Abstract
Il testo si propone di far acquisire al lettore le conoscenze delle metodologie e teorie di base per effettuare delle analisi di sicurezza e valutazione del rischio in diversi ambienti aeronautici, in un quadro di "Safety Management System". Vengono analizzati e descritti in dettaglio i metodi per effettuare studi prospettici di sicurezza di tipo probabilistico e per analisi quantitativa dei rischi associati a diversi pericoli nelle operazioni di volo, nella gestione delle operazioni di terra e nei processi manutentivi. Sono quindi presentate le metodologie formali per studi retrospettivi delle occorrenze ed incidenti, orientate alla ricerca delle cause ed alla definizione di raccomandazioni di sicurezza. Le teorie sono inquadrate in un approccio sistemico, che prevede la valutazione integrata qualitativa e quantitativa dei rischi derivanti dai guasti meccanici e da fattori umani.
Il testo è stato aggiornato sia sotto il profilo metodologico e tecnico, includendo i metodi piùrecenti sviluppati ed applicati in analisi di sicurezza reali, sia per dare al lettore una panoramica esaustiva del panorama normativo aeronautico di sicurezza con un intero capitolo dedicato alle novità derivanti per gli aeroporti, con il Reg. UE n.139/14, e per gli operatori aerei, con il Reg.EU 965/12, che hanno cambiato profondamente la sicurezza ed l’approccio ad essa negli operatori di servizi aerei europei.
Una serie di esempi semplici e casi studio vengono associati alle diverse teorie e metodi presentati nel testo.
The text aims to provide the reader with the knowledge of the basic methodologies and theories to carry out safety analysis and risk assessment in different aeronautical environments, in a framework of "Safety Management System". The methods for carrying out prospective probabilistic safety studies and for quantitative analysis of the risks associated with different hazards in flight operations, ground operations management and maintenance processes are analyzed and described in detail. Formal methodologies for retrospective studies of occurrences and accidents are then presented, oriented towards the search for causes and the definition of safety recommendations. The theories are framed in a systemic approach, which provides for the integrated qualitative and quantitative assessment of the risks deriving from mechanical failures and human factors.
The text has been updated both from a methodological and technical point of view, including the most recent methods developed and applied in real safety analyses, and to give the reader an exhaustive overview of the aeronautical safety regulatory landscape with an entire chapter dedicated to the innovations deriving for airports, with EU Reg. no. 139/14, and for aircraft operators, with Reg.EU 965/12, which have profoundly changed safety and the approach to it in European air service operators.
A series of simple examples and case studies are associated with the different theories and methods presented in the text.
Il testo è stato aggiornato sia sotto il profilo metodologico e tecnico, includendo i metodi piùrecenti sviluppati ed applicati in analisi di sicurezza reali, sia per dare al lettore una panoramica esaustiva del panorama normativo aeronautico di sicurezza con un intero capitolo dedicato alle novità derivanti per gli aeroporti, con il Reg. UE n.139/14, e per gli operatori aerei, con il Reg.EU 965/12, che hanno cambiato profondamente la sicurezza ed l’approccio ad essa negli operatori di servizi aerei europei.
Una serie di esempi semplici e casi studio vengono associati alle diverse teorie e metodi presentati nel testo.
The text aims to provide the reader with the knowledge of the basic methodologies and theories to carry out safety analysis and risk assessment in different aeronautical environments, in a framework of "Safety Management System". The methods for carrying out prospective probabilistic safety studies and for quantitative analysis of the risks associated with different hazards in flight operations, ground operations management and maintenance processes are analyzed and described in detail. Formal methodologies for retrospective studies of occurrences and accidents are then presented, oriented towards the search for causes and the definition of safety recommendations. The theories are framed in a systemic approach, which provides for the integrated qualitative and quantitative assessment of the risks deriving from mechanical failures and human factors.
The text has been updated both from a methodological and technical point of view, including the most recent methods developed and applied in real safety analyses, and to give the reader an exhaustive overview of the aeronautical safety regulatory landscape with an entire chapter dedicated to the innovations deriving for airports, with EU Reg. no. 139/14, and for aircraft operators, with Reg.EU 965/12, which have profoundly changed safety and the approach to it in European air service operators.
A series of simple examples and case studies are associated with the different theories and methods presented in the text.
| Translated title of the contribution | Air transport safety |
|---|---|
| Original language | Italian |
| Publisher | Springer-Verlag Italia s.r.l. |
| Number of pages | 349 |
| Edition | 2 |
| ISBN (Electronic) | 9788847039896 |
| ISBN (Print) | 9788847039889 |
| DOIs | |
| Publication status | Published - 20 Mar 2019 |
Keywords
- ingegneria aerospaziale
- sistemi aerospaziali
- sistemi uomo-macchina
- rischio aereo
- metodo THERP
- affidabilità umana
- aerospace engineering
- aerospace systems
- safety management systems
- human-machine systems
- aviation risk
- THERP method
- human reliability
- quality control, reliability, safety and risk
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